人类工效学杂志怎么样，推荐一本比较好的杂志最好是科普知识推理悬疑之类的

来源：整理时间：2022-11-29 05:14:19 编辑：八论文手机版

本文目录一览

1，推荐一本比较好的杂志最好是科普知识推理悬疑之类的
2，人类工效学杂志是国内核心期刊吗
3，applied ergonomics是sci期刊吗
4，工效学的我国开展工效学的情况
5，中国最受欢迎的杂志是什么为什么
6，人类工效学杂志投稿
7，服装人体工效学
8，journal of meteorological research 怎样
9，人机工程学这个专业在国内有前景么
10，什么是工效学

1，推荐一本比较好的杂志最好是科普知识推理悬疑之类的

推荐杂志《科幻世界》，楼主提出的这两点都能够有所涵盖

人类悬疑奇案

推荐一本比较好的杂志最好是科普知识推理悬疑之类的

2，人类工效学杂志是国内核心期刊吗

《人类工效学》杂志仅仅是中国科技科技论文统计源期刊。即仅为中国科技核心期刊。也算是核心期刊，只算普通核心期刊

人类工效学杂志是国内核心期刊吗

3，applied ergonomics是sci期刊吗

ergonomics英[??:g??n?m?ks]美[??:rg??nɑ:m?ks]n. 工效学; 人类工程学;[网络] 人体工学; 人机工程学; 人体工程;[其他] 形近词： ergonomist

也许是的。

applied ergonomics是sci期刊吗

4，工效学的我国开展工效学的情况

我国工效学起步较晚，我国的人类工效学会成立于1989年，当前有四百余名会员。虽然起步较晚，但人类工效学在我国的发展非常迅速。1991年《Ergonomics》杂志发表了中国人类工效学专辑。1992年在我国召开了第二届泛太平洋工效学及职业安全国际学术会议。但总的来说，人类工效学在我国开展的还很不普及，虽然有兴趣的人不少，但比较零散，研究项目有限，在社会上影响不大。正如我们在前面已经指出过的，人类工效学的重要性与人的重要性是密切相关的。当前由于我们人口过多，就业压力很大，人们非常不注意劳动效率，也就不重视人类工效学了。这对人类工效学在我国的发展是不利的。但我国人民的生活水平正在迅速提高，人们将越来越重视自己的工作和生活的质量，这意味着人们将会逐渐认识到人类工效学的必要性。另外，我国正在逐步进入国际市场。为了提高我国产品的竞争力，我们也需要提高劳动效率和降低劳动成本。这些又是在我国发展人类工效学的有利条件。因此我们认为，人类工效学在我国是有着广阔的前景的。

5，中国最受欢迎的杂志是什么为什么

科幻世界！因为是世界受欢迎人最多的！而且是中国的杂志

《读者》始终以弘扬人类优秀文化为己任，坚持正确的舆论导向，坚持“博采中外、荟萃精华、启迪思想、开阔眼界”的办刊宗旨，遵循“选择《读者》，就是选择了优秀的文化”这一办刊理念，发掘人性中的真善美，体现人文关怀。在刊物内容及形式方面与时俱进，追求高品位、高质量，力求精品，并以其形式和内容的丰富性及多样性，赢得了各个年龄段和不同阶层读者的喜爱与拥护。

6，人类工效学杂志投稿

人类工效学杂志简介人类工效学杂志创刊于1995年，办刊以来，融指导性、实用性、知识性于一体，发行周期为：双月刊，经过杂志社调整，不断提高了刊物的整体质量，在行业内有一定的影响。所属分类：期刊 / 自然科学与工程技术 / 工程科技II / 工业通用技术及设备期刊级别：统计源期刊；栏目设置：论著；技术与方法；研究与探讨；综述；收录与荣誉：维普收录(中)；国家图书馆馆藏；万方收录(中)；上海图书馆馆藏；知网收录(中)；统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)；中国期刊全文数据库（CJFD）；Caj-cd规范获奖期刊；中国核心期刊遴选数据库；人类工效学杂志社介绍一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。二、字数应控制在8000字以内。应使用规范文字，各种数学、化学及结构式应正确无误，物理量和单位符合国家标准。计量和计数单位前需使用阿拉伯数字，外文字母、上下角标、黑白体、大小写应准确表达，对易混淆的请用铅笔标注。三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。五、参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。

7，服装人体工效学

如果想知道更祥细的话,那只能买本服装人体工效学的书看一下了!服装工效学作为人类工效学的分支学科，在服装设计、服装专业教育，乃至于人们日常生活中的重要性日益凸显。编者多年来从事服装专业教育，在教学实践中，逐渐形成了对服装工效学较为深入的理解，并开设了《服装工效学》课程。本书就是编者在博采众长、不断总结教学经验而形成讲义的基础上，进一步提炼、归纳，并予以系统化而编辑成的教材。　　在《服装工效学》教材中，编者围绕服装工效的主要研究方向，根据“人一服装一环境”的服装工效基本理念，从人体特征的研究人手，在人体计测的基础上，分析人体与服装结构的关系，进而从人体生理与心理的角度，对服装工效学的基本问题展开论述，并予以实例佐证，力图形成较为合理、明晰的服装工效学的内容结构体系。　　全书编排如下：第一章绪论；第二章人体特征；第三章人体计测；第四章人体与服装规格标准；第五章人体与服装结构；第六章服装与人体生理；第七章服装与人体心理；第八章服装工效应用。可供高等院校服装设计与工程专业以及相关专业方向使用。

8，journal of meteorological research 怎样

你好！journal of meteorological research 气象研究期刊》的研究

环境科学的工作，介绍了环境，解释人类行为（人为的影响）对陆地和水生生态系统的影响，并制定策略恢复生态系统。此外，环境科学家帮助规划开发建设的建筑物，交通走廊，以及保护水资源，反映有效和有益的土地使用的工具。[2]。由于环境科学的跨学科性质，专业团队通常一起进行环境研究或生产环境影响报告书。其他专业组织的工作产生在环境科学和多样化的科学援助之间的沟通。由于大多数环境问题应对人类活动，经济研究，法律和社会科学往往是在与环境科学相结合应用。环境科学涵盖的问题，如气候变化，保护生物多样性，水质，地下水污染，土壤污染，自然资源利用，废物管理，可持续发展，减少灾害，空气污染和噪音污染。虽然环境进行了研究，只要有至少有是科学，在把认识的拼在一起来研究环境系统的近期利益已经活着，科学考察始于20世纪60年代和70年代实质性的，活跃的领域。这已带动，需要一个大型的多学科团队来分析复杂的环境问题，需要的调查，具体的环境协议，以及不断增长的需要在解决环境问题的行动提高公众认识实质性的环保法律的到来。

9，人机工程学这个专业在国内有前景么

人机工程学是一门多学科的交叉学科，研究的核心问题是不同的作业中人、机器及环境三者间的协调，研究方法和评价手段涉及心理学、生理学、医学、人体测量学、美学和工程技术的多个领域，研究的目的则是通过各学科知识的应用，来指导工作器具、工作方式和工作环境的设计和改造，使得作业在效率、安全、健康、舒适等几个方面的特性得以提高。　　人机工程学从不同的学科、不同的领域发源，又面向更广泛领域的研究和应用，是因为人机环境问题是人类生产和生活中普遍性的问题。其发源学科和地域的不同，也引起了学科名称长期的多样并存，在英语中，主要有Ergonomics（欧洲）、Human Factors（美国）等，在汉语中，则还有“人类工效学”、“人类工程学”和“人体工学”。我国一般把“人类工效学”作为这个学科的标准名称，不过笔者更喜欢“人机工程学”的叫法，比较起来，前者指明人类和工效的研究是学科的主要内容，但后者更能抓住问题的核心在于人机关系，也更适合学科目的的丰富内涵。

我已跟两位网友谈过这问题（这是复制的我回复他们的内容）：人机工程学的目标是根据人类的能力来设计商品和机器，人与物达到完美兼容是其追求的境界。人机工程学研究基本从以下四个方面：1.和人体有关的应用，如家具，电脑，家电等，它们都要考虑人的尺寸、人的力学能力、人的感知能力、人的信息传递及使用的心态变化等等。2.操控的应用，即手控、脚控、眼控、声控等设备或机器的操作方式，如遥控设备、游戏杆、脚踏开关等。3.信息显示的应用，如导航仪、电子屏幕等4.人机界面的应用，如眼控对焦相机，眼睛看到哪相机自身就能感知而拍到哪，机器能捕捉人的意图。总之其中心理念就是“以人为本” 。以上乃本人多年工业设计工作中对海量信息资料的归纳总结，希望能对你有所帮助！

10，什么是工效学

工效学是一门新兴的边缘学科，工效学这一名称是根据英文“Ergonomics”翻译过来的，“Ergonomics”这个词是由两个希腊词根组成的，ergo是出力，工作的意思，nomics是正常化，规律的意思。因此Erginomics的含义是人的工作规律问题。也就是说，这门学科是研究人在生产和工作中合理地，适度地劳动的问题。工效学是根据人的心理、生理和身体结构等因素，研究人、机械、环境相互间的合理关系，以保证人们安全、健康、舒适地工作，并取得满意的工作效果的机械工程分支学科。　　自美国人泰勒开创科学管理以来，工作效能的研究一直是管理工程学的重要组成部分。吉尔布雷斯夫妇首先应用心理学原理进行了动作研究，注意到工人疲劳、工作单调等因素对工效的影响。　　第二次世界大战期间，因各种新式武器的产生，设计人员必须认真考虑操作人员的生理和心理特点，研究如何使机器与人的能力限度和特性相适应，从而产生了工效学。随后，工效学在各国工业生产中也得到广泛e5a48de588b63231313335323631343130323136353331333330323966应用和发展。　　1961年，在斯德哥尔摩成立了国际工效学协会。此后，许多国家都成立了工效学的专业研究机构和学术团体，研究成果被纳入国家标准，尤其是涉及安全、健康方面的标准往往是强制执行的。因此工效学在发展中逐渐与标准化工作结合起来。　　工效学在人—机环境系统的研究中，经历了人适应机、机适应人、人机相互适应几个阶段，现在又已深入到人、机、环境三者协调的人—机—环境系统。在系统内，从单纯研究个人生理和心理特点，发展到研究怎样改善人的社会性因素。随着市场竞争的加剧和生产水平的提高，工效学在机械产品的设计和制造中的应用也更加广泛和深入。　　在人—机系统中，人体各部分的尺寸，人的视觉和听觉的正常生理值，人在工作时的姿势，人体活动范围、动作节奏和速度，劳动条件引起工作疲劳的程度，以及人的能量消耗和补充；机器的显示器、控制器（把手、操纵杆、驾驶盘、按钮的结构型式和色调等）和其他与人发生联系的各种装备（桌椅、工作台等）；所处环境的温度、湿度、声响、振动、照明、色彩、气味等都会影响人的工作效率。而工效学正是研究它们之间的关系的。服装人体工效学工效学还研究人的工作行为和产生行为差异的各种因素，这些因素报括：年龄、性别、个人的智力和文化技术水平、工作兴趣和工作动机、性格特点、工作情绪等主观因素。同时，工效学还研究所处环境、设备性能、工作条件等客观因素以及人群关系、组织作风等社会性因素。这些因素使人的能力互不相同，对系统的适应程度也各有差异。　　工效学还强调人有产生错误行为的可能性，良好的人-机-环境系统有助于减少操作人员失误的客观因素，并有利于预防和减少由于主观因素或社会性因素造成的失误。　　为实现人-机-环境系统的整体效果，还需要选择具有一定素质的操作人员，并给予适当的训练，使他们学会操作和维护这个系统。操作人员必须遵守操作规程，制订的操作规程应符合操作人员的生理和心理特点。航空维修工效学工效学在机械工业中已广泛用于各种产品、设施和生产系统中。例如，在驾驶汽车的人-机-环境系统中，司机首先要了解车外环境（车流、人流、交通信号和标志、道路条件等情况）和汽车本身运行状态（速度、发动机温度、压力、油量等仪表显示的情况），以确定行车方针和进行适当的操纵。　　为使司机驾驶省力、安全和舒适，在设计汽车时应根据人体测量数据和生理、心理负荷反应来考虑司机的座位、各显示器和操纵机构的设置；适当降低汽车重心，使行驶较为稳定，乘坐舒适。在设计时还应考虑司机在操作中可能失误或遭受外来车辆的撞击，应有预防措施，如采用过速自动报警装置，增设安全带、缓冲保险杠、不易破碎的挡风玻璃等。　又如改进后的桥式起重机的司机室，将各种操纵杆装在司机座位的两侧，正前方和两侧都是大玻璃窗，扩大司机的视野并可让司机坐在座位上操作。操纵杆把手的材料、结构、形状、位置根据功能选用和设计，使司机凭触觉就能操作。整个司机室密闭性良好，这样就能改善不良的操作条件和客观环境对司机工作效能的影响。编辑本段主要内容人的能力　　这包括人的基本尺寸，人的作业能力，各种器官功能的限度及影响因素等。对人的能力有了了解，才可能在系统的设计中考虑这些因素，使人所承受的负荷在可接受的范围之内。例如，人的短期记忆容量是七个元素左右，在系统的设计中如果某一工作对人的短期记忆有要求，就不能超过这一限度，否则人将会遗忘过多的信息，导致错误的发生。再比如人在直立时向上推举的平均最大力是人体重的100%，对人体无伤害的最大举力是15%左右。若某一工作的负荷超过这一值，不仅会影响人的工作效率，甚至会影响人的身心健康。人机交往　　“机”在这里不仅仅代表机器，而是代表人所在的物理系统，包括各种机器，电子计算机，办公室，各种自动化系统等等。人类工效学的座右铭是“使机器适合于人”。在人—机交往中，人类工效学的重点是工作地，各种显示器和控制器的设计。随着电子技术的进步和电子计算机的普及，人—计算机交往的研究在人类工效学中占有越来越重要的地位。环境对人的影响　　人所在的物理环境对人的工作和生活有非常大的影响作用，因此，很自然地，环境对人的影响是人类工效学的一个重点内容。这方面的内容包括：照明对人的工作效率的影响，嗓音对人的危害及其防治办法，音乐，颜色，空气污染对人的影响等等。

人机工程学是运用生理学、心理学和医学等有关科学知识，研究组成人机系统的机器和人的相互关系，以提高整个系统工效的新兴边缘科学。人机工程学研究在设计人机系统时如何考虑人的特性和能力，以及人受机器、作业和环境条件的限制。人机工程学还研究人的训练，人机系统设计和开发，以及同人机系统有关的生物学或医学问题。对于这些研究，在北美称为人因工程学或人机工程学，苏联称为工程心理学，欧洲，日本和其他国家称为工效学。人开始使用机器就构成了人机系统。第二次世界大战期间，人们认识到对制造出来的各种高效能的新式机器和机器系统(生产、运输、通信、武器和航空飞行器等)进行操纵和控制时，整体系统的工作效率在很多情况下是由其中人的活动来决定的。如雷达运行时，要求操纵人员接收和分辨出显示器上显示的各种信息，根据这些信息在很短时间内作出决策和进行操作。若雷达设备的全部潜力没有发挥出来，至少部分原因是操纵人员不能掌握这个电子设备的复杂操作。经验和教训提醒人们，有时飞机弄错方向坠毁，炸弹误中友船，就是因为设计时没有考虑人的各种长处和短处。电子计算机发展的初期，计算机运算速度很快，输入数据、编制程序和打印结果很慢，机器经常处于空闲状态，也是因为没有考虑和研究人机接口系统和人机功能分配等因素引起的。人的能力和机器的潜力很好地配合，能提高管理和控制效率。随着机械化、自动化和电子化的高度发展，人的因素在生产中的影响越来越大，人机协调问题也就越来越显得重要，人机工程学就是在这样的背景下创立和发展起来的。在人机系统中操纵人员被看作系统中的一个元件。操作人员通过感觉器官(视、听、触、嗅、味)接收来自机器的信息，了解其意义并予以解释，或先进行计算，再把结果与过去的经验和策略进行比较，然后作出决策。作出决策后，人通过控制器官(手、脚等)去操纵机器的操纵器，如开关、按钮、操纵杆、操纵盘、光笔或呼口令等，来改变机器的运转情况。机器随即发出新的信息，如此重复不断。人机系统不是孤立存在的，而是存在于某种环境之中。环境特性影响人的效率和行为。环境因素包括温度、湿度、噪声、照明、加速、振动、污染和失重等。设计人机系统时，要把人和机器作为一个整体来考虑，合理地或最优地分配人和机器的功能，保证系统在环境变动下达到要求的目标。有些人机系统能用定量的系统分析和系统综合的方法进行设计。一个简单系统，如一位操纵人员和一台机器构成的单参数跟踪系统，操纵人员被看作是系统中一个元件，可用定量方法，即用传递函数或其他数学方法近似表达操纵人员的动态特性，建立操纵人员的准线性数学模型；用控制理论方法对操纵人员的传递函数，和机器的传递函数进行综合，便可得到调节品质合乎要求的稳定的人机跟踪系统。建立人机系统，必须考虑以下五个方面：人员选择训练(包括训练设备)、设备设计、操作程序和环境。建立复杂的人机系统，除了这五个方面外，还要考虑人机系统的系统性能、人和机器的特性等，采用系统科学或信息科学的方法来设计和分析，然后进行系统试验，检查系统性能和操纵人员操纵的难易程度。一般说来，人机系统要反复试验和使用才能逐渐完善。人机系统中，操纵人员是人机系统中的主体，设计和运用人机系统时应当充分发挥人在人机系统中的能动和主导作用。设计人员要和操纵人员密切配合，使人机系统达到要求的性能和指标，同时保证操纵人员操纵简便。安全舒适和提高系统工效。人机工程学是一门年轻的科学。人机系统中人的特性、能力和限制已经有大量测试数据可查。从系统分析角度研究人机系统，在原有设备基本不变的情况下，由于考虑了人的动态特性而进行系统分析，再适当改动设备，就能显著提高工效。如手动控制系统，即操纵人员直接参与的用手连续控制的系统，在飞机、火炮、雷达、汽车、舰船和航天飞机等方面已广泛应用，在工业生产中也得到广泛应用。人机接口系统，即人和计算机之间相互作用的系统，已是电子计算机发展的必不可少的重要组成部分。人机接口系统不仅在硬件上，而且在软件上也取得了进展-特别是在人机对话(或人机通信)方面，已研究出许多高级语言，正在研究采用自然语言进行人机对话，加快人机对话的速度，提高通信效果，发挥计算机的潜力。人机接口系统中人承担越来越多的功能，操纵人员执行许多操作，进行人机对话，处理大量信息，作出各种决策。指挥控制通信系统是一种多操纵人员、多台机器的复杂的人机系统。即使是一个非常简单的设备，在操纵人员的问题上也会产生常规工程实践无法解决的问题。因此人机工程学具有重要的应用价值。人机工程学的应用领域有电话、电传、计算机控制台、数据处理系统、高速公路信号、汽车、航空、航海、现代化医院、环境保护、教育等，人机工程学甚至可用于大规模社会系统。