航运公司寻求院校合作公文怎么写，求助关于航运的面试作文

来源：整理时间：2023-01-10 12:58:46 编辑：八论文手机版

1，求助关于航运的面试作文

从内容来看，你是站在货代的角度来写的，同时你要知道面对的是中国的航运老大——中远集运。能打动船公司的理由只有一个，那就是你和你的客户将有源源不断的货物，如果能够酌情予以减免，那么以后的货物将优先考虑中远集运，然后就煽煽情说以前合作一直很愉快，今后也将长期合作，现在航运形势不好，大家要精诚合作之类的东东。

礼仪最重要，我也要去那边面试的

求助关于航运的面试作文

2，我高中毕业想报考高级海员我成绩不好请问这对成绩方面有没有什么

可以的，

全国好多海校，很多跟航运公司合作的，一般没有要求，能不能考过海事局的统一考试拿到证书是另外的事了。每年一万三到一万五，大概三年5万块钱，加上开销就看你的了。现在船员有过剩的趋势，全国海事院校疯狂扩招，前途不看好，三副和三管轮工资下降中。

通过高考可以考如果直接去学有社会办的培训机构，对成绩没要求，但是你要知道考中华人民共和国海船船员适任证书这件事吧。就和驾照一样能考过就行我们本科考三门航海学航海英语避碰

通过高考是考的正规的大学学这个专业,如果你考不上只能找公司委培了,委培属职业教育,没有大学学历.并且费用较高两年制的费用是26000元.我是武汉亿洋船员管理有限公司.想在武汉读的话可以到我们公司了解一下

我高中毕业想报考高级海员我成绩不好请问这对成绩方面有没有什么

3，烟台的船舶管理公司有哪些

高级海员培训：大连瀚泰与大连海洋大学，山东、天津等地的一些高等院校合作定向委托培养高级海员。培养目标：甲类三副、三管轮高级干部海员海员的定义、具体有哪些分类：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类：高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员，又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事体力工作的海员叫普通海员，又称工人海员，包括水手和机工。海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿国内近岸、内河航区航行。评论|

这个多了去了。。。。。大大小小跟船舶有关的公司光北马路全线左右就百十来家。。。怎么回答你呢评论|

正规的公司，我家邻居高考没考好就在那学的，我也想去呢评论|

据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。评论|

经营好多年的公司了，船员都好几批了评论|

烟台攀洋船务不错，我两个同学通过这个公司派出去的，工资还不错。评论|

烟台的船舶管理公司有哪些

4，武汉长锦船舶管理有限公司你知道么

所谓船舶管理公司，和航运公司有相近之处，不同点在这里了：航运公司自己公司有自己的船长，轮机长等；但是不想养一帮水手，所以将此业务外包给其他公司。这个就想建筑工地的活会被建筑公司外包给农民工组成的包工队！如果你真的觉得这个适合你的话，不如你去读航海专业或者轮机工程专业，以后直接去航运公司算了，这样在船上比较有地位！

这是个垃圾中的垃圾中介，大家不要相信，经理姓陈，以前公司在武汉船舶职业技术学院里面。后来骗了很多那个学校的学生，被学校赶出去了，后来又在武昌理工大学那边搞，性质一样，专门骗那些船员，千万要小心啊

武汉长锦船舶管理有限公司是经武汉市工商行政管理局批准的一家专业从事船舶管理、船舶技术服务、船员管理、海员招募培训及外派的企业，具有独立的企业法人资格，公司坐落于九省通衢的历史文化名城湖北省武汉市。武汉长锦船舶管理有限公司于2009年正式工商注册。目前，自行管理远洋万吨散货船2艘，近洋万吨散杂货船3艘及2集装箱船舶。同时，与A.P.穆勒-马士基有限公司、河北远洋集团、广州远洋运输公司、中国外运长航集团有限公司、北京中海等多家大型企业已形成人才合作伙伴关系，为其输送合格的航海人才。在交通运输部长江海事局备案，为船员办理相关船员证书，安排上船工作。精心致力于海员培训事业，辅以船员招聘，劳务外派、海事技术咨询服务等业务的开发和创新。公司拥有高素质的多年从事船员培训、管理的专业团队，为适应国际、国内航运企业对海员市场的需要，致力于国际型海员人才的委培、招聘和派遣，将为有志于航海事业的青年俊才铺就一条成功的国际海员之路。严格按照STCW78/95公约的规定，及时安排船员完成各类专业培训，按照船东的要求或船务公司的需要不定期组织举办英语、油安油操、化安化操、ISM规则、船东特殊要求以及PSC检查等项目的培训。根据中华人民共和国海船船员适任证书考试、评估和发证规则，和相关航海院校联合举办航海职业教育和培训，学员在校期间实行半军事化管理，并完成B01、B02、B03、B04、B05、B06、B07、B08、GMDSS、值班驾驶员、值班轮机员、值班水手、值班机工证书培训，毕业时可参加国家海事局组织的三副、三管考试，如再经过海事局认可的海上见习，就可获得三副、三管证书。另外公司还配有经验丰富的专业管理人员和先进的管理模式，对船员进行统一培训、管理。目前，与长江海事局培训中心、武汉理工大学、武汉航道学校等院校已展开深度合作，设立了“订单班”，针对性的培养一流的航海人才。公司的培养宗旨是：继承传统专业优势，培养航海类中等职业技术人才。凸显航海类人才，外派就业优势，满足学生就业愿望，为打造湖北海员品牌贡献力量。

5，高考不理想想报考船员是该上专科船员院校还是上委培学校呢

好点的委配公司，毕业了包分配的。

个人觉得：读书就是为了毕业能找份好工作，读书选专业目的就是找个就业机会大的，所有读书选专业要又长远的目光，而且不光能比较好就业，而且更希望待遇要好，哪个会跟RMB过不去呢？所以选个好专业好学校就是你未来的发展目标。本人愚见，自认为是这样的我觉得海员其实是个非常好的专业，就业前景非常好，现在的航运市场逐年在扩大，所有的货物都在涨价，矿石，煤矿，石油，还有我们身边的很多东西，随着物价上涨，运价当然也会上涨，自然船员的工资也在上涨，船员的缺口也越来越大，我是一个有5年经历的高级海员，在前几年金融危机情况下，航运市场有所萎靡，但是在国家拉动内需的情况下，国内的航运市场非常良好的在运作，这也使我们国内的海员正常良性的发展壮大。海员是近几年的一个新兴行业，也是未来最看好的行业，所以个人认为海员是个非常不错的选择。再一个我们来说说高级海员的待遇，高级海员分2种一是驾驶，负责驾驶船舶（三副，二副，大副，船长），二是轮机负责船舶机械的维修保养（三管轮，二管轮，大管轮，轮机长），一般从学校出来的甲类高级海员实习三副/三管轮，需要实习一年后才能成为高级海员（三副/三管轮），高级海员的待遇在RMB1.5万左右，而随着职务的上升每年递增，（船长的工资在3.5-5万左右，在工作认真，表现良好，考试能顺利通过的情况下，5-6年左右时间可以做到船长）在船工作的时间和待遇可以和用人单位协商，一般高级船员在船时间喂6-8个约左右，（如果自己愿意的话可以一直工作下去，什么是不做了，什么时候下船）这样大家都会算笔帐，年收入就不用我算了吧！（现在社会很现实，有了钱你就差不多有了一切，这个问题自己考虑吧）所以本人建议你的亲戚也好，你的朋友也好都可以去考虑这个专业，也可以好好研究下。（不过海员只收男生）我就是海员，不信你可以上我QQ空间看我在外工作生活的照片，而且你可以上网查询海员的工资待遇，搜出来的结果是不会骗人的。再个，女生的话，在我们学院里也有个女生专读的海上专业--海上酒店管理专业行业内称海乘，这个也不错，考试通过率比较高，因为考试要比海员简单的多，学的科目也比海员要少，就业率几乎是100%，而且待遇也不亚于海员，基本工资在RMB5000-12000元左右，还不算小费那些额外的（豪华游轮上都是些非富即贵的人，可想而知，小费是多么客观）。毕业考证结束后基本上都安排在国内外的豪华海上邮轮上，俗称豪华海上度假村，集超5星级酒店和超5星级度假村一体的豪华邮轮，上面什么都有，可以这样说只有你想不到的，没有他做不到的（邮轮详细介绍自己可以上搜索网站上搜搜，比如搜搜，百度，谷歌等），航线一般都是在欧美沿岸各个旅游景点来回航行，自己还可以顺带旅游玩耍。在工作几年后，如果不想在上船的话可以到陆地上的各大星级酒店应聘，拿出自己的海上邮轮资历，我想那家酒店都不会放过这个人才的。所以女生想有个好工作，而且在几年内能有足够的收入和存款的话，个人愚见可以选择此专业。说穿了也就主要在于好就业，工资高这些方面，等手头上有足够的RMB后，在转业或者做些其他的工作，小生意什么的，也不用太发愁。海乘这个专业男女通收，形象气质好的，或者有些才艺的会更有优势。谢谢你想详细的了解得话可以上我所在的公司网站上咨询，网址www.c181.com，或者你上我们合作院校的网址：www.hbshuiyuan.com 在或者你上专业的海乘网看看，网址：www.chinahcw.com 上面都有详细的介绍，可以好好看看，对比对比，然后自己好好斟酌，好好选择。读学校的话是不包分配和就业的，学校只会安排面试会和双向选择会，公司安排的定向培养的话，在你考取所有涉及到上船的证书的前提下是100%就业的，免去了你在毕业后到处找公司，找代理，找人办证的麻烦和时间，有条件的话你可以问问其他海员，找个公司换证和上船的费用差不多都在1万左右，甚至有些纯粹的中介公司都在2万左右。这些都是有例子的。然后海员这个职业不太注重文凭，打个比方，警察叔叔（或者其他人）会问司机师傅，你是初中毕业还是高中毕业？难道初中毕业不让开车？（在有驾照的前提下）呵呵！希望你能加入海员大家庭！

当然是专科船员院校